IHRE INJEKTOREN EINSENDEN

Chargenweise Instandsetzung von Diesel-Injektoren für B2B-Partner

Senden Sie Ihre Diesel-Injektoren zur Bewertung, Instandsetzung und anschließenden Prüfung ein. Geeignet für Instandsetzungsbetriebe, Händler und professionelle Diesel-Fachwerkstätten.

Altteilbewertung anfragenFür wiederkehrende Chargen, ausgelagerte Produktion und Kapazitätsspitzen

BESTÄTIGTER LEISTUNGSUMFANG

  • 4 MarkenAusgewählte Bosch-, Delphi-, Denso- und Siemens-Common-Rail-Referenzen, vorbehaltlich der Prüfung
  • DokumentiertPrüfdokumentation wird im Angebot für den jeweiligen Auftrag bestätigt
  • FlexibelDHL oder ein betrieblich geeigneter Frachtführer
Techniker arbeitet an einem Präzisionsarbeitsplatz für Diesel-Injektoren
Manuelle Injektorarbeiten in unserem Instandsetzungsbetrieb

DOKUMENTIERTE BETRIEBSGRUNDLAGE

Dokumentierte türkische Betriebsbasis für Dieselservice und Instandsetzung

Der Betrieb von NAR UZMAN in Büyükçekmece verfügt über dokumentierte Service- und Netzwerknachweise. Leistungsumfang, Teilenummerneignung und Lieferbedingungen werden je Anfrage bestätigt.

Bosch-Car-Service-Netzwerk

Der Betrieb Mimar Sinan ist berechtigt, in der Türkei als Bosch Car Service aufzutreten.

TSE-Servicezertifikat

Der dokumentierte Servicebetrieb verfügt für den angegebenen Umfang über eine TSE-Dienstleistungsqualifikation.

Auftragsbezogene Bestätigung

Teilenummern, Mengen, Prüfdokumentation, Garantiebedingungen und Logistik werden im Angebot bestätigt.

ABLAUF

Ein kontrollierter Weg vom eingehenden Altteil bis zur geprüften Rückgabe

Jede Anfrage beginnt mit Teilenummern, Menge und Zustand der Altteile. Die kaufmännischen Bedingungen werden vor dem Versand bestätigt.

1. Charge übermitteln

Senden Sie Injektormodell oder Teilenummer, Menge, Land und gewünschten Termin für eine erste Bewertung.

2. Eignung der Altteile klären

Einheiten mit starker Korrosion, äußeren Schäden oder vorheriger Zerlegung werden nicht angenommen. Die endgültige Eignung wird nach der Prüfung bestätigt.

3. Instandsetzen und prüfen

Geeignete Einheiten durchlaufen den vereinbarten Instandsetzungs- und Prüfprozess. Umfang und Form der Prüfdokumentation werden auftragsbezogen bestätigt.

4. Rückgabe koordinieren

Der Versand wird je Auftrag und Land vereinbart. Häufig nutzen wir DHL; ein bevorzugter Frachtführer des Kunden kann bei betrieblicher Eignung berücksichtigt werden.

Bauteil eines Injektors wird mit einem Präzisionsmessgerät geprüft
Bauteilprüfung und Präzisionsmessung
Techniker montiert einen Diesel-Injektor an einem sauberen Arbeitsplatz
Kontrollierte Montage eines Diesel-Injektors
Techniker prüft ein Injektorbauteil neben spezieller Diesel-Prüftechnik
Sorgfältige Bauteilprüfung vor dem nächsten kontrollierten Arbeitsschritt
Techniker montiert einen Diesel-Injektor an einem dafür vorgesehenen Arbeitsplatz
Manuelle Injektormontage am spezialisierten Arbeitsplatz

ZIELGRUPPEN

Für professionelle Dieselbetriebe konzipiert

Die Leistung orientiert sich an technischen Einkaufsdaten und nicht an Werkstattterminen für Endverbraucher.

Instandsetzungsbetriebe

Erweitern Sie Ihre Spezialkapazitäten oder fangen Sie Auftragsspitzen ab, ohne Ihre Kundenbeziehung zu verändern.

Händler und Großhändler

Koordinieren Sie Altteilchargen und geprüfte Rückgabeeinheiten entsprechend der gewerblichen Nachfrage.

Diesel-Fachwerkstätten

Fragen Sie Unterstützung für geeignete Common-Rail-Injektorchargen und Spezialarbeiten an.

GARANTIE & ZEITPLAN

Garantie und Bearbeitungszeit werden auftragsbezogen bestätigt

Garantiebedingungen und Bearbeitungszeit werden vor Arbeitsbeginn anhand der Teilenummern, des Chargenzustands und der Menge bestätigt.

Garantiebedingungen

Laufzeit, Umfang und zugehörige Prüfdokumentation werden im Angebot für den jeweiligen Auftrag festgelegt.

Definierte Ausschlüsse

Ausfälle durch andere Fahrzeugfehler oder Schäden bei der Montage fallen nicht unter die Garantie; die vollständigen Ausschlüsse ergeben sich aus den bestätigten Bedingungen.

Bearbeitungszeit je Charge

Die Bearbeitungszeit wird nach Prüfung von Teilenummernmix, Menge und Zustand der Altteile für den jeweiligen Auftrag berechnet.

FAQ

Häufige Fragen von B2B-Kunden

Welche Injektor-Altteile können zur Instandsetzung angenommen werden?

Teilenummer, Menge und Zustand werden für jede Charge geprüft. Fehlende, beschädigte oder gemischte Altteile werden nicht automatisch angenommen; die Eignung wird vor dem Versand bestätigt.

Welche Prüfdokumentation ist enthalten?

Die verfügbare Prüfdokumentation wird für die vereinbarten Teilenummern und Mengen mit dem Angebot bestätigt. Format und Umfang werden nicht vor dieser Prüfung versprochen.

Wie werden Garantiebedingungen bestätigt?

Garantieumfang, Ausschlüsse und der Ablauf bei Garantieansprüchen werden vor Beginn der Arbeiten oder vor dem Versand in den auftragsbezogenen Unterlagen festgehalten.

B2B-ANGEBOTSANFRAGE

Teilen Sie uns Ihren Instandsetzungsbedarf mit

Teilenummer und Menge bilden die Grundlage. Angaben zu Altteilzustand, Land und Wunschtermin ermöglichen eine schnellere Bewertung.

Bei Listen mit mehreren Teilenummern senden Sie Ihre Excel- oder PDF-Datei bitte per E-Mail an unser Vertriebsteam, während wir eine sichere Upload-Lösung prüfen.

Teileliste per E-Mail senden