Bosch-Car-Service-Netzwerk
Der Betrieb Mimar Sinan ist berechtigt, in der Türkei als Bosch Car Service aufzutreten.
ALTTEILVERSAND & RÜCKGABE
Planen Sie den Transport geeigneter Diesel-Injektor-Altteile vor dem Versand. Für jeden Auftrag bestätigen wir Teilenummern, Menge, Zustand, länderspezifischen Versandweg und kaufmännische Bedingungen.
BESTÄTIGTER LEISTUNGSUMFANG

DOKUMENTIERTE BETRIEBSGRUNDLAGE
Der Betrieb von NAR UZMAN in Büyükçekmece verfügt über dokumentierte Service- und Netzwerknachweise. Leistungsumfang, Teilenummerneignung und Lieferbedingungen werden je Anfrage bestätigt.
Der Betrieb Mimar Sinan ist berechtigt, in der Türkei als Bosch Car Service aufzutreten.
Der dokumentierte Servicebetrieb verfügt für den angegebenen Umfang über eine TSE-Dienstleistungsqualifikation.
Teilenummern, Mengen, Prüfdokumentation, Garantiebedingungen und Logistik werden im Angebot bestätigt.
VERSANDABLAUF
Es gibt keine einheitliche Versandvorgabe für jedes Land und Geschäftsmodell. Jede Anfrage beginnt mit ausreichenden technischen und logistischen Daten, um den richtigen nächsten Schritt festzulegen.
Nennen Sie Injektormodell oder Teilenummer, Menge, Land, Zustand der Altteile und ob Sie Instandsetzung oder Lieferung benötigen.
Altteile mit starker Korrosion, äußeren Schäden oder vorheriger Zerlegung werden nicht angenommen. Die endgültige Eignung wird nach der Eingangsprüfung bestätigt.
Frachtführer, Versandverantwortlichkeiten und benötigte Handelsdokumente werden vor dem Versand für den tatsächlichen Auftrag und den Versandweg vereinbart.
Kundeneigene Chargen werden für die geprüfte Rückgabe koordiniert. Beim Liefermodell mit Altteilpfand erfolgt die Rückzahlung nach Eingang und Prüfung eines geeigneten Altteils gemäß den bestätigten Bedingungen.




SZENARIEN DER ZIELLÄNDER
Anfragen aus den drei Zielmärkten können geprüft werden; Rechnungsstellung, Versandverantwortlichkeiten und Zolldokumente müssen jedoch zum tatsächlichen Verkäufer, Käufer und Versandweg passen.
Bestätigen Sie Verkäufer, Abhol- oder Anliefervereinbarung, Frachtführer und Rückgabebedingungen, bevor ein EU-Transport gebucht wird.
Bestätigen Sie dieselben kaufmännischen EU-Angaben sowie die für den Versandweg geltende Transportzeit der Charge.
Bei diesem Nicht-EU-Versandweg werden Zolldokumente und Versandverantwortlichkeiten vor dem Versand der Altteile ausdrücklich vereinbart.
VORBEREITUNG
Eine präzise Anfrage reduziert unnötigen Aufwand und ermöglicht dem Vertrieb, den passenden Versandweg ohne Annahmen zu bestätigen.
Senden Sie Teilenummern oder Modelle der Injektoren und die Stückzahl, auch bei Chargen mit gemischten Teilenummern.
Nennen Sie den sichtbaren Zustand und ob die Einheiten kundeneigen oder für die Erstattung eines Altteilpfands vorgesehen sind.
Geben Sie Versandland, Lieferland, gegebenenfalls den bevorzugten Frachtführer und den gewünschten Termin an.
GESCHÄFTSMODELL WÄHLEN
FAQ
Bitte senden Sie Teilenummern, Menge, Zustand, Eigentum, Ursprung und Ziel. Eignung, Verantwortlichkeiten und Versandweg werden vor dem Versand bestätigt.
Verkäufer, Käufer, Frachtführer und erforderliche Zolldokumente hängen von Route und Geschäftsmodell ab. Sie werden je Auftrag bestätigt.
Nein. Kundeneigene Altteile für die Instandsetzung und ein Altteilpfand bei einer Lieferung sind getrennte Abläufe mit eigenen Bedingungen.
B2B-ANGEBOTSANFRAGE
Senden Sie Teilenummern, Menge, Zustand und Länderangaben. Wir bestätigen Eignung und den auftragsbezogenen Versandweg.
Bei Listen mit mehreren Teilenummern senden Sie Ihre Excel- oder PDF-Datei bitte per E-Mail an unser Vertriebsteam, während wir eine sichere Upload-Lösung prüfen.
Teileliste per E-Mail senden